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今天，三大股指集體收紅。我覺得行情已進入一個特估保衛戰的狀態。
最近，我反復提示特估概念，不管是中特估還是科特估，總而言之，在3000點上方，我認為特估保衛戰正在打響。
3000點保衛戰已經老生常談了，圍繞3000點投資者有一種錯覺，好像市場不脫離3000點就不做投資。我覺得現在大家應把3000點保衛戰忘了，進入特估保衛戰。
也就是說，即便3000點這個位置多空繼續博弈，但對投資者來講沒有絲毫意義。你只有抓住A股中特估和科特估概念，接下來的行情才能真正賺錢。
為什么？因為國家要對于這些企業進行估值修復，實際上就是價格保衛戰。很多值企業，現在市盈率在5倍以下，跟國際同行比較，價格、估值實在太低了。
我上周三給在講課時說過比亞迪。
比亞迪作為中國新能源汽車代表，已經形成新能源汽車全球占有一席之地，盡管受歐美貿易保護主義影響，但它就是中國新能源行業的領頭羊。大家說現在其股價255元挺高的，但跟貴州茅臺比，科特估概念是不是還有很大上升空間，成為證券市場龍頭。
這些企業現在250元，按美元與人民幣匯率（1 :7.25）換算，才三十幾美元，而你再看，歐美交易市場同行業的一些上市企業股價早就節節攀升了，所以中國資本市場要形成真正開放，我覺得先從中國經濟轉型中對新經濟有拉動效應的企業開始，把它們的估值重新設定，讓它們漲出合理的股價。
創新科技企業的估值方式和傳統企業肯定不是一個標準，在我看來科特估更有想象力，所以它不是市盈率而是市夢力。因為科技促成的生產力轉化所帶來投資收益和紅利是巨大的。
一個好企業未來成長中，很多會超出我們想象。
當初巴菲特投資比亞迪時，投資者根本不認知比亞迪，更不懂新能源汽車，甚至認為時代發展太快了。現在不但有新能源汽車，而且還可以自動駕駛，甚至這些自動駕駛的汽車不僅地面上跑，還可以在低空中飛行。你看看時代進步有多快，所以具有科技引領價值的企業，它們的估值在中國資本市場上將來會遙遙領先，持續上漲。
當然也會有波段，大家也不要捧著一只股票，在回調時也不做增減倉。
但是我們相信在長期中國資本市場設定關系上科特估更能誕生出中國偉大的公司。我們只要在科特估概念中不斷挖掘和跟蹤這些企業，投資A股不獲利是不可能的事情。
現在大家會發現，比亞迪股價沖高回落后又開始向高點進發了。
所以我們相信未來科特估概念不但成就的是現有A股市場的優質科創企業，也會引領更多真正的具有科技引領性質的企業來A股上市。這是我們要做長久布局，長期投資打算的一個重要的投資方向。
眼下我覺得A股在3000點上方，在科特估引領下，這波反彈應該說是已經開始了。
我前幾天告訴大家，不能總擔心市場會不會跌破3000點，如果有主流反彈力量出現，你必須要跟上科特估概念。
我們上周三說，我們抄底了！明天又是周三，所以你先人一步就步步攀高，你要一步錯過，就步步錯過。我覺得科特估概念會成為我們6-7月持續追蹤的主流熱點。
6月19號-20號，陸家嘴金融論壇就要召開，7月又有“三中全會”，期間會釋放重大利好消息，我覺得未來科特估概念震蕩上揚的概率非常大。
