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A股今日迎來8月收官戰(zhàn)，8月份的最后一個交易日，滬深兩市的成交額突破萬億。但北向資金出現(xiàn)大幅賣出，這是一個不好的信號。另外，中報集中披露，尤其是最近連續(xù)十幾家中報大幅預虧，對市場也是一種負壓。
技術面上，從7月中旬至今，A股是處在箱體中，一直在橫盤震蕩整理。那這幾次探底是否形成多重底？上證指數(shù)再次逼近前高3458點，最高達到了3442.74點，與3458.79點近在咫尺。市場反復挑戰(zhàn)3458點，向上突破的時機到底成不成立呢？這個是9月份大家都想要知道的答案。
我個人認為，市場幾次挑戰(zhàn)3458點都是沖高未果，不排除短期市場有可能會選擇先下再上。
市場跌也跌不深，未來市場可能有向上突破的可能性，但在創(chuàng)業(yè)板注冊制平穩(wěn)落地，漲跌幅放寬并未造成重大沖擊下，最近幾天跟風的散戶投資者又再次聚集起來，市場情緒也活躍起來。多空雙方的僵持格局被打破，多方似乎占據(jù)了絕對優(yōu)勢和主動，但大家還是要保持謹慎的心態(tài)。
我們最擔心的就是，市場在向上突破前期高點3458點前，可能會先來一次回踩動作，畢竟主力想逢低吸納更多的籌碼。而且先下再上也有利于多方進行一次充分的蓄勢，一舉沖關。
那A股會不會迎來金九銀十的行情？整個9月份都可能是先抑后揚的行情，以此來迎接十一國慶節(jié)的來臨。
9月初市場或有小幅的調整，但不會破壞前期的趨勢。市場的殺跌，也是為了甩掉更多的跟風盤，等到市場整固后，會重新向3458點發(fā)起猛攻，這是我個人的判斷，對于它會不會是真正的市場走勢，還需要后續(xù)的檢驗。
我希望投資人在金九銀十的樂觀預期中，也不要忘了9月中上旬可能會出現(xiàn)調整，保持冷靜，畢竟市場還沒有突破箱體震蕩。
只要這一個半月的箱體一天不被打破，就不要盲動操作，必須保持謹慎再謹慎的心態(tài)，等待市場真正突破，出現(xiàn)向上攻擊趨勢的時候，再逐步的增倉。倉位還是保持在30%左右，短期震蕩中抓一些短線的獲利機會即可。
短期大家可以關注天瑞去年12月20日提到過的行業(yè)熱點，他們的投資亮點是創(chuàng)新科技的產(chǎn)業(yè)。一個是數(shù)字貨幣和區(qū)塊鏈。近期數(shù)字貨幣走勢非常強勁，據(jù)說建設銀行正在發(fā)行虛擬幣，隨著中國經(jīng)濟快速轉型，全球的央行都在數(shù)字化貨幣領域進行賽跑。作為內循環(huán)的一方面，管理層在數(shù)字化貨幣的啟動方面也是扎扎實實的做了很多工作。
數(shù)字化貨幣現(xiàn)在儼然已經(jīng)成為了一個風口，一些龍頭概念股如飛天誠信、漢威科技，匯金股份等等都已經(jīng)乘風破浪起來了。數(shù)字貨幣也是中國大的資本構架當中非常重要的組成部分，這個行業(yè)中的領頭羊，大家要格外關注，它可能是引領今年市場風口的風向標，是非常重要的行業(yè)板塊。
另一個是以特斯拉概念為首的新能源汽車。恒大汽車、格力汽車都已經(jīng)出來了，還有很多新能源汽車正在打價格戰(zhàn)。新能源汽車也是中國經(jīng)濟轉型中可持續(xù)發(fā)展的、非常重要的行業(yè)。
天瑞早幾年就說新能源汽車是中國在高端汽車領域中，可能跟海外同行比肩的重要行業(yè)。會改變我們在高端汽車制造領域落后的位置。
就像手機一樣，在新能源汽車領域，我們已經(jīng)開始和世界同行站在同一個起跑線上了。很多機構在密集調研新能源上市公司，和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中上游和中下游的公司，所以我認為新能源汽車產(chǎn)業(yè)可能會形成一次創(chuàng)新科技的大爆發(fā)，要格外關注其細分子行業(yè)的龍頭上市公司的動靜。
這是市場震蕩時，我們短期需要重點把握的兩個板塊，其中的龍頭都可能保持較為活躍的狀態(tài)。
另外兩個產(chǎn)業(yè)，一個是軍工，另一個是新機械，基建方向。最近的一些軍演，再次向世界證明中國的航天技術和軍事科學技術已經(jīng)取得了重大的突破，抗跌的軍工股疊加十一國慶來臨的刺激，或有額外的收獲。
綜上，科創(chuàng)領域要把握的是數(shù)字貨幣和新能源汽車，低估值藍籌要重視軍工和機械行業(yè)。他們可能是市場震蕩和分化中，比較抗跌的投資組合配置。
風險提示：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險請自擔！
