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今天市場繼續大幅震蕩，成為近期的一種常態，其主要原因就是市場短期漲幅較大，高位股面臨獲利回吐，資金轉戰低位品種的輪動效應，造成市場劇烈波動，投資者無須擔心，市場人氣仍在，大家注意節奏。
盤面上看，半導體、新能源汽車、元器件漲幅居前，而煤炭、有色、鋼鐵等大宗商品，類跌幅居前；從中我們可以看到，前期一直沒有啟動的科技類板塊，開始活躍起來，尤其是半導體芯片，這一點值得大家重視起來。
此外就是跌停個股明顯增多，大部分都是一些高位品種，漲多了就是風險，如大消費類的金龍魚、鋰電池的天賜材料、恩捷股份；光伏概念的京運通等等，白酒板塊近期持續走弱，前期炒作太瘋狂，需要休息一下，大概率會缺席春季行情，高位品種風險加大。
兩市連續6個交易日成交量過萬億，可見增量資金進場的熱情還是比較高的，尤其是現在筆者身邊談論股市和基金的人逐漸多了起來，而公募基金發行火爆，儲蓄資金正在向股市搬家，這為春季行情的展開提供了活力。
2021開年以來，一日售罄新基金至少12只。其中，首募資金規模破百億的基金有7只，累計認購資金近1500億元。據東吳證券統計，今年1月新發基金已披露募集目標合計2480億，全月有望沖擊上年7月高點3000億年，1月或將迎來基金發行規模新高。
機會上，年報行情越來越進入佳境，據數據統計顯示，昨日晚間共有14家上市公司發布2020年度業績預告，僅有2股預減，其他12股全部預增，今日這12股全線大幅高開。
那么投資者如何把握年報行情呢？筆者的建議是尋找前三個季度業績預增的品種，那么大概率整個2020年的業績也會不錯，然后結合著技術走勢、基本面以及流通股東等等綜合判斷。
消息面上，近日，因芯片短缺，包括福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等車企在內的多家汽車巨頭，宣布將削減汽車產量。伴隨著新能源汽車的熱賣，以及，受到晶圓、封測產能吃緊，產品缺貨等影響，半導體全產業鏈多個環節陸續都開啟了漲價模式，從2020年11月27日開始，全球汽車芯片供應商陸續漲價。
