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10月20日，三大股指盤中震蕩下探，滬指、深成指一度跌超1%，創(chuàng)業(yè)板指跌逾2%，隨后止跌回升；午后又沖高回落。科創(chuàng)50指數(shù)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，盤中一度漲近3%；兩市成交額略有放大，全日成交近8000億元，北向資金凈賣出超60億元。
截至收盤，滬指跌0.31%報(bào)3035.05點(diǎn)，深成指跌0.56%失守11000點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指跌1%堅(jiān)守2400點(diǎn)，科創(chuàng)50指數(shù)漲1.52%；兩市合計(jì)成交7963億元，北向資金凈賣出62.23億元。
盤面上看，半導(dǎo)體、光刻膠、芯片等科技類股走勢(shì)強(qiáng)勁，旅游、石油、釀酒、券商等板塊均有所拉升；煤炭、汽車、物流、電力、農(nóng)業(yè)、港口、地產(chǎn)等板塊均走弱
對(duì)于當(dāng)前市場(chǎng)走勢(shì)，華鑫證券表示，A股上證指數(shù)受阻于3100點(diǎn)區(qū)域，主要由于場(chǎng)內(nèi)資金繼續(xù)做多意愿的衰退，不過(guò)3000點(diǎn)下方依然是值得配置的區(qū)域，A股的再次調(diào)整，更像是對(duì)于低點(diǎn)的確認(rèn)。結(jié)合估值與盈利判斷，A股估值的縱向比較優(yōu)勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)，核心“估值盾”已經(jīng)成立。目前離反彈行情還缺乏“盈利矛”預(yù)期的出現(xiàn)，從工業(yè)庫(kù)存周期分析，市場(chǎng)仍處于主動(dòng)去庫(kù)存階段，因此工業(yè)企業(yè)盈利增速尚未見底，還需等待PPI回升之后，工業(yè)庫(kù)存周期才將進(jìn)入被動(dòng)去庫(kù)存階段，屆時(shí)“盈利矛”預(yù)期將得到成立。
國(guó)盛證券指出，滬指在3100點(diǎn)遇阻后連續(xù)兩日調(diào)整，暫看作是超短期的技術(shù)性修整，只要3024點(diǎn)附近的“島形”小平臺(tái)未跌破之前，短期繼續(xù)看反彈，關(guān)注結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)為主。未來(lái)關(guān)注點(diǎn)：一、在全球供應(yīng)鏈割裂的背景下，“大安全”是重要中期投資線索。如國(guó)防安全下的軍工、科技信息安全下的半導(dǎo)體替代、工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的工業(yè)母機(jī)、智能制造等可中期關(guān)注。二、疫情后時(shí)代的復(fù)蘇。多家航司陸續(xù)恢復(fù)及增班國(guó)際航線，航班量提升超預(yù)期。航司為感知出入境管控政策的前哨，東航、南航等航司恢復(fù)多條國(guó)際航班傳達(dá)積極信號(hào)，同時(shí)入港政策調(diào)整后香港航班需求激增彰顯出入境需求的旺盛。關(guān)注旅游、酒店、機(jī)場(chǎng)航空等；三、三季報(bào)預(yù)期差行情。截至10月19，已有441家公司發(fā)布三季報(bào)預(yù)告，同時(shí)已有95家公司公布三季報(bào)正報(bào)。股價(jià)的漲幅與業(yè)績(jī)的增速、三季報(bào)與市場(chǎng)預(yù)期將形成預(yù)期差，市場(chǎng)整體趨勢(shì)雖偏弱，但部分個(gè)股將進(jìn)入三季報(bào)核心支撐的行情。
