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10月26日充電樁概念漲幅達到3.24%，和順電氣、雙杰電氣等7股漲停，其余個股呈現不同程度漲幅。
10月9日，國務院常務會議通過了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，預計明年我國汽車有望保持恢復性正增長。當前汽車發展的重點還是新能源汽車。據相關數據表明，我國的新能源汽車產銷量已經連續5年位居世界第一位，并且在今年的9月份已經累計推廣了約470萬輛新能源汽車，距離我國在2020年底推廣保有量500萬輛新能源汽車的目標近在咫尺。
充電樁是新能源汽車發展的重要基礎設施，當今隨著新能源車保有量的不斷增長，充電樁利用率和建設規模也在不斷提升。今年9月，我國充電基礎設施累計數量為141.8萬個，據當前的數據顯示，車樁比例大約為3.3:1。此外，國家電網計劃今年全年投資27億元新建充電樁7.8萬個。
英大證券表示充電樁行業有望迎來行業轉折：隨著新基建的提出，充電樁明確成為新基建中的重要一環，并且政策也轉向了支持充電樁建設和運營，充電樁投建速度不斷加快；在經過了16-18年行業的無序競爭階段后，行業集中度有所提升；綜合看來，充電樁制造市場開始呈現周期向上的特征。
安信證券指出：充電樁目前的建設區域較為集中，未來將會逐漸輻射全國，充電樁后期增長勢頭有望持續。
相關個股：
雙杰電氣：公司可生產多種交直流充電樁,主要有SCDE10O系列直流充電樁(適合整車快速或中速充電)SCDE200系列交流充電樁(適合整車中速和慢速充電)等,適用于充電站、企業專用停車場等的運行場所。
奧特迅：公司是最大的直流操作電源制造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數量減少，大功率模塊對節約充電站占地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。
特銳德：上半年上線運營公共充電樁超16萬個，上半年充電量約10.2億度，同比增加16.6%，近4年復合增長率達158%，繼續保持市占率第一、充電量第一的地位。科士達自主研發生產充電樁模塊及整裝技術處于行業領先地位，上半年推出的多款新產品，現有充電樁產品可適用于特斯拉汽車充電。
風險提示：投資有風險，入市需謹慎，文中所提板塊、個股均只作為邏輯分析與技術交流之用，不作為操作建議，據此操作風險自擔！
