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昨日四大指數(shù)止跌回升集體反彈，創(chuàng)業(yè)板帶節(jié)奏，深強(qiáng)滬弱，深市三大指數(shù)結(jié)束“四連陰”，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)漲1.89%，報收2740點，站上5天均線，上證指數(shù)漲0.47%，站上55天均線，兩市漲停板家數(shù)回升至29家，漲停股票集中在創(chuàng)業(yè)板注冊制新股、五菱宏光概念及新能源車和三季報利好股，前兩類業(yè)績較佳，三季報主題仍是主線。
進(jìn)入十月份以來，始終未出現(xiàn)有持續(xù)性的領(lǐng)漲熱點，這是大盤反復(fù)震蕩、成交低迷的主因，昨日兩市合計成交僅6674億元，北向資金全天凈流出11.13億元，已是連續(xù)第五天，北向資金不作為，主要還是忌憚美國的選情不確定性及三季報密集披露的信息敏感期。
比亞迪、長城汽車再創(chuàng)歷史新高，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)前ㄐ履茉窜?特斯拉+鋰電+燃料電池+充電樁等子板塊，政策扶持力度較大，節(jié)后以來已經(jīng)不是短線行情，而是反復(fù)活躍的趨勢性行情，只是當(dāng)中的個股會輪番起伏，也正因為容量夠大輪來輪去就能夠維持持久的熱度，而作為攻擊性題材其整體力度也會受制于大勢。
今天大概率仍是情緒修復(fù)日！
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