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今天市場繼續(xù)震蕩調整，目前已經(jīng)調整了三個交易日，如果不能形成快速向上突破，則需要預防盤久必跌的走勢，因為橫盤時間一旦加長，多頭力量就會分散，人心不穩(wěn)，向上突破難度加大，那么大盤就會向下尋求支撐。
盤面上，銀行保險今天成為多頭支撐大盤的方向，主要是消息傳聞，國內將緩解銀行降低利潤的需求，目前尚未得到證實。此前6月份，國常會曾要求今年金融系統(tǒng)要讓利1.5萬億元，且隨后有消息稱要銀行業(yè)控制利潤增速。
如果消息一旦得到證實，那么其實其他行業(yè)是有一定壓力的，尤其是一些中小企業(yè)，因為銀行利潤要增長，那么勢必會提高貸款利率。無風不起浪，這從側面反應，經(jīng)濟增長還是有一定的壓力。
此外，央行調查統(tǒng)計司司長阮健弘14日在發(fā)布會上表示，應當允許宏觀杠桿率階段性上升，擴大對實體經(jīng)濟的信用支持。大家知道今年比較特殊，也比較重要，通過央行的表態(tài)和銀行業(yè)的傳聞，筆者猜測前三季度的數(shù)據(jù)可能不太理想，因此，筆者預計月底的會議，可能會有超市場預期的政策出臺，為四季度經(jīng)濟的發(fā)展保駕護航。
因此，四季度無論是消息面還是資金面都比較偏暖，A股很有可能再開啟一波上漲行情，大家可在10月積極逢低進場布局，11月份之后，尤其外圍不確定性消息落地，大盤有望開啟正式上攻。
熱點上，新能源汽車繼續(xù)領漲并擴散，隔夜美股市場上新能源汽車板塊大漲，蔚來、理想、小鵬汽車均大幅上行，全球新能源汽車迎來景氣風口，這繼續(xù)刺激A股新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈強勢表現(xiàn)。
目前新能源（光伏、太陽能）、電動車以及汽車產(chǎn)業(yè)鏈，成長性較高，主力機構的認可度較強，有望成為四季度的主線之一。
此外，事件驅動型可以潛伏物流板塊，10月14日，順豐、通達系等14家快遞物流公司宣布，將攜手天貓、菜鳥正式啟動2020年天貓雙11全球狂歡節(jié)的物流備戰(zhàn)。這種一般是提前布局，臨近雙11的時候就要變現(xiàn)了結。
