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賽馬作為一個歷史悠久的運動，在世界各地都備受歡迎，各國的發展水平也不盡相同，不過從今往后我國的賽馬事業也將走上更加正規的道路。今日早間，農業農村部辦公廳、國家體育總局辦公廳正式印發《全國馬產業發展規劃（2020-2025）》。
《規劃》提出，到2025年我國現代馬產業發展的框架和體系初步形成，一二三產業融合發展格局初步形成，馬產業經濟效益和社會效益大幅提。運動用馬數量達到10萬匹，舉辦國家級國際級賽事達到150項，打造一批優勢產區和主要馬種的自主品牌賽事和活動。研究制定出臺全國速度賽馬賽事標準和全國賽馬運動發展規劃，建立與國際接軌的賽馬賽事分級制度，完善國家賽馬賽事體系。
受此消息影響，今日賽馬概念集體沖高，其中羅牛山早盤迅速拉升漲停，海南瑞澤也緊隨其后漲停。
海南省與賽馬的不解之緣
《規劃》提出，將全國馬產業發展劃分為三大發展區域，其中城郊新興發展區包括京津冀、長三角、粵港澳大灣區、海南自貿區等城市周邊地區。
其實早在2018年海南省就與“賽馬”結緣，當年4月高層頒布《關于支持海南全面深化改革開放指導意見》，其中提到，“支持在海南建設國家體育訓練南方基地和省級體育中心，鼓勵發展沙灘運動、水上運動、賽馬運動等項目，支持打造國家體育旅游示范區。”這是首次明確提到“賽馬”。
2019年，海南省人民政府辦公廳關于印發的《海南省完善促進消費體制機制實施方案》，再次指出：“大力發展海南沙灘運動、水上運動、賽馬運動、航空運動、戶外運動等項目。”
不過，今年6月1日印發的《海南自由貿易港建設總體方案》中未見有關賽馬的內容。后續還是要繼續關注政策的頒布和解讀。
馬業全產業鏈空間約700億元
《規劃》中還提到，我國養馬歷史悠久，馬文化底蘊深厚。近年來，馬傳統役用和交通功能被逐步取代，現代馬產業逐漸興起，呈現良好發展勢頭，與馬產業緊密相關的體育運動、休閑騎乘、文化旅游、專業化馬產品開發等新業態蓬勃發展，馬產業的內涵更加豐富。
值得一提的是，我國是養馬大國，馬匹數量居世界前列。2019年，全國馬存欄367.1萬匹，占世界總存欄的6%，位居第5位。據行業統計，馬業全產業鏈產值約700億元。馬養殖區域布局相對集中，主要分布在新疆、四川、內蒙古、西藏、云南、貴州、廣西等省區，其中新疆、四川、內蒙古分別存欄95.5萬匹、75.6萬匹、67.1萬匹，合計占全國的65%。
從全球來看，賽馬產業本身具有極大的經濟效應，賽馬之所以能成為世界流行的體育娛樂項目,除了本身具備的不確定性、激烈性和可觀賞性之外,其中蘊含的巨大的經濟利益更是其發展的主要動力。
興業證券指出，我國賽馬業仍處于摸索前進的起步階段，存在立法缺失、規則缺失、管理機制不完善等問題，目前與世界發達賽馬國家尚有較大差距。中國賽馬業的發展既是迫切需要，也是勢在必行，賽馬業具有潛在巨大的經濟和社會效應，是一片尚待開發的藍海。隨著政策密集落地，國內賽馬業持續看好。
賽馬概念股標的
風險提示：投資有風險，入市需謹慎，文中所提板塊、個股均只作為邏輯分析與技術交流之用，不作為操作建議，據此操作風險自擔！
