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2021年上海國際車展前夕，華為與北汽藍谷聯手打造的阿爾法S華為HI版瓜熟落地，“不造車”的華為卻在A股燃氣新能源車漲停潮，創業板一哥寧德時代大漲9.03%，引領機構抱團股大面積反彈，就連今年最弱的券商行業指數也大漲2.70%，“4.19”魔咒被改寫，創業板指大漲4.14%，深成指上漲2.89%，上證指數上漲1.49%，大有集體向上挑戰55和89天均線強壓力之勢。
新能源車產業鏈、消費電子、科創板次新及茅指數領漲，前期題材熱點水產、醫美、二胎、海南、鋼鐵等趨弱，昨日的場景有點像鼠年再現，指數大漲，但有近2700只個股未跑贏滬指1.49%的漲幅，“賺指數不賺錢”效應再次浮現。昨日大漲與北向資金163億元凈流入的有極大關系，而盤后的龍虎榜數據顯示，機構席位凈買入的個股和累計額，并不支持昨日的大漲，也就是說大漲背后是機構大分歧。
今日看盤要點有四，一是北汽藍谷能否繼續“一字板”，二是寧德時代能否繼續大漲，三是北向資金能否繼續凈流入，四是滬指55小時均線3445點支撐，新能源車方向今日是分歧日。
風險提示：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險請自擔。
