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大家好！先上結(jié)論，市場有所變化，賽道股盤整，題材股崛起，短期市場重心偏好防御。而這主要的原因就是上周券商等金融權(quán)重“搗蛋”引起的后果，我們?cè)谇懊嫖恼轮幸呀?jīng)提出券商出現(xiàn)連續(xù)暴漲短時(shí)間推動(dòng)指數(shù)上漲，并非好事，因?yàn)樯蠞q途中賺錢效應(yīng)不強(qiáng)，并且，券商短期見頂后再回調(diào)，將會(huì)帶動(dòng)大面積板塊回撤，呈現(xiàn)光漲指數(shù)不賺錢，指數(shù)下跌又虧錢的現(xiàn)象。
當(dāng)前滬指的主要壓力位是6.15號(hào)的放量沖高回落，由券商板塊引起，傳統(tǒng)汽車板塊也是同一天遇阻。目前滬指如果想要越過這個(gè)壓力位，只有兩種情況：券商或者是傳統(tǒng)汽車板塊短期再度放量猛攻，一舉沖過去，或者是滬指就此展開盤整震蕩、小幅回調(diào)，之后再慢慢上攻有效突破，這個(gè)是用時(shí)間來降低壓力位的影響。上面兩種情況，汽車板塊再度爆發(fā)，推動(dòng)指數(shù)上漲的概率短期相對(duì)大一點(diǎn)。
當(dāng)然，滬指的3.16政策底3000點(diǎn)附近依然有效，4.27的2860是市場底，可以看出，滬指即使回調(diào)下方空間也不算大，畢竟大環(huán)境上還是在放水，市場的流動(dòng)性還是在偏向?qū)捲５摹?/span>
賽道股上周后開始盤整，也會(huì)出現(xiàn)一些輪動(dòng)上沖動(dòng)作，他們普遍反彈已經(jīng)接近兩個(gè)月，其和指數(shù)的關(guān)聯(lián)度非常大，因此短期如果歇一下，也是可以接受的。今天元宇宙和智能機(jī)器概念領(lǐng)漲，前者是老題材，后者是新題材，預(yù)計(jì)后市還會(huì)不斷產(chǎn)生新的題材風(fēng)口，這些現(xiàn)象預(yù)示著指數(shù)將會(huì)偏弱，另一方面一些傳統(tǒng)型白馬股的底部抬升動(dòng)作也反映出市場開始偏好防御，把握好思路。
風(fēng)險(xiǎn)提示：本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。
