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三大指數(shù)全天震蕩走強延續(xù)反彈，創(chuàng)業(yè)板指領漲，上證指數(shù)收復3200點。鋰電池等賽道股今日大漲，天齊鋰業(yè)等漲停，寧德時代漲超6%。科創(chuàng)板指數(shù)今日繼續(xù)放量大漲超4%，個股繼續(xù)活躍，精進電動漲停，萊特光電一度漲停。午后指數(shù)有所回落，板塊呈現(xiàn)輪動特征。多只上午漲停個股午后開板，兩市炸板率一度逼近40%。下跌方面，國企改革概念股陷入調整，特力A等多股上演“天地板”。
總體上個股漲多跌少，兩市超3600只個股上漲。滬深兩市今日成交額11126億，較上個交易日放大2209億。兩市成交量今日明顯放大，自5月11日以來重回萬億。板塊方面，鹽湖提鋰、HJT電池、CRO、科創(chuàng)板次新等板塊漲幅居前，互聯(lián)網(wǎng)彩票、深圳國資改革、種植業(yè)與林業(yè)、港口等板塊跌幅居前。截止收盤，滬指漲1.28%，深成指漲2.66%，創(chuàng)業(yè)板指漲3.92%。北向資金全天凈買入112.55億元，其中滬股通凈買入50.5億元，深股通凈買入62.04億元。
市場的一條規(guī)律是運行速度由快到慢，即上漲初期比較緩慢，K線多為小陰小陽，而到上漲的后期，K線的實體部分會越來越大，連續(xù)長陽往往就是加速趕頂了。回到市場，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)前面低位反復震蕩揉搓，而今天走出4%的長陽線，是不是加速？需要后期觀察應對，而且，上證指數(shù)和創(chuàng)指都臨近20周均線阻力，我傾向于指數(shù)出現(xiàn)沖高回落或大幅震蕩概率較大，因此，這里的操作，我不建議過于激進，連續(xù)拉長陽的個股，考慮左側減倉為宜，如果擔心賣飛，可以等待指數(shù)或個股跌破5日均線走人。
左側和右側交易各有其利弊，因人為宜。指數(shù)這個位置，我的計劃是左側部分高拋，留一部分底倉等待右側確認再出局，不用自己給自己加戲。
市場賽道方向走勢比較穩(wěn)健，新能車、風光電儲、芯片、軍工等走在逐步走趨勢，假期間，5月不少做新能源車的企業(yè)都給出了單月同比160%以上的增長，這也是為什么新能源車產(chǎn)業(yè)鏈今天最強的原因。后市開新倉低吸的話，盡量在指數(shù)震蕩回調及個股回踩5或10均的時候入場，大陽線不追漲。
此外，連板情緒股和賽道方向是明顯的資金蹺蹺板，今天就是情緒開盤跪，資金都跑去玩賽道了。至于六月份我看好的國企改革、數(shù)字經(jīng)濟等方向，依然認為會有機會。
總體上，指數(shù)波段看多，短期要防一次大震蕩。就這樣。
風險提示：本文內(nèi)容僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險請自擔。
