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證券時(shí)報(bào)e公司訊，針對(duì)“公司空懸業(yè)務(wù)是否在放量階段，新能源重卡對(duì)空懸會(huì)有更強(qiáng)的安裝需求嗎？乘用車(chē)這塊有什么新的拓展”等問(wèn)題，天潤(rùn)工業(yè)在互動(dòng)易平臺(tái)回復(fù)稱(chēng)，由于2022年疫情及國(guó)五切換國(guó)六等政策因素影響，重卡市場(chǎng)低迷，尤以半掛車(chē)為甚，嚴(yán)重影響了半掛車(chē)改裝市場(chǎng)，導(dǎo)致整個(gè)空氣懸架市場(chǎng)不景氣，隨著今年重卡市場(chǎng)恢復(fù)及疫情后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，半掛車(chē)改裝市場(chǎng)及其他懸架平臺(tái)的應(yīng)用也相應(yīng)提升，2023年公司相應(yīng)產(chǎn)品會(huì)進(jìn)入一個(gè)提量，但整個(gè)市場(chǎng)恢復(fù)也是循序漸進(jìn)的過(guò)程，公司的相應(yīng)業(yè)務(wù)也會(huì)逐步增量。新能源汽車(chē)對(duì)空氣懸架的應(yīng)用是一個(gè)助力，一是新能源汽車(chē)電池過(guò)重，增加了懸架對(duì)整車(chē)承重性能的需求。二是新能源汽車(chē)都在內(nèi)飾或舒適性進(jìn)行升級(jí)，懸架系統(tǒng)的增加提升了整車(chē)檔次。
