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1月2日，特斯拉發(fā)布2023年全球生產(chǎn)與交付報(bào)告。2023年全年，特斯拉全球范圍內(nèi)共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車約185萬輛，交付約181萬輛，分別同比增長約35%、38%。圓滿完成180萬輛年交付目標(biāo)的同時(shí)，特斯拉也蟬聯(lián)了全球純電動(dòng)車交付量榜單冠軍。特斯拉將于2024年1月24日市場收盤后公布2023年第四季度及全年的財(cái)務(wù)業(yè)績。
特斯拉有關(guān)人士對上證報(bào)記者介紹，2023年全年，特斯拉上海超級工廠國內(nèi)交付超60萬輛電動(dòng)車。
2012年—2023年特斯拉全球銷量走勢圖
特斯拉上海超級工廠員工們和該廠生產(chǎn)的第200萬輛特斯拉新車合影
特斯拉國內(nèi)售價(jià)低于全球大部分主流市場
特斯拉有關(guān)人士表示，2023年全年交付181萬輛新車意味著，如果按照特斯拉交付中心每天營業(yè)8小時(shí)計(jì)算，2023年全球每6秒就有一位車主提走特斯拉。
按照汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測的全球新能源車年銷售940萬輛計(jì)算，特斯拉已經(jīng)占據(jù)了新能源市場銷量的兩成，成為2023年全球最暢銷的純電動(dòng)車品牌。國際調(diào)研機(jī)構(gòu)Focus2move的數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，特斯拉Model Y車型是全球銷量第一的車型。
分市場看，在美國，2023年第三季度特斯拉Model Y和Model 3再次包攬電動(dòng)車銷量冠亞軍，并分別成為最暢銷的SUV和豪華轎車；在歐洲，Model Y是11月賣得最好的電動(dòng)車，細(xì)分市場份額超過1/5；在挪威，位居乘用車榜一的Model Y引領(lǐng)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車市滲透率達(dá)90.6%。
特斯拉有關(guān)人士介紹，2023年全年特斯拉上海超級工廠國內(nèi)交付超60萬輛電動(dòng)車。在中國市場，特斯拉是最暢銷的豪華電動(dòng)車品牌。Model Y連續(xù)多月蟬聯(lián)純電動(dòng)車銷冠，Model 3也是多月最暢銷的豪華轎車。
此外，由于上海超級工廠高效生產(chǎn)等因素，目前中國消費(fèi)者購買到的Model 3和Model Y，在全球大部分主流市場中均為最優(yōu)售價(jià)。例如，國內(nèi)目前30.64萬元起售的Model Y長續(xù)航版就比德國、法國、加拿大等市場便宜了10萬元以上。
特斯拉有關(guān)人士指出，成立以來的20年里，特斯拉一直在研發(fā)方面大量投入。在中國市場，“成本定價(jià)”的特斯拉突破了傳統(tǒng)車企的經(jīng)營模式，以不設(shè)中間經(jīng)銷商等環(huán)節(jié)的直營模式讓買車更透明更高效。
由上海超級工廠生產(chǎn)的特斯拉新車停放在港口準(zhǔn)備出口海外市場
上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3煥新版
比亞迪純電動(dòng)車銷量少于特斯拉
2023年年初，特斯拉創(chuàng)始人、CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）預(yù)計(jì)特斯拉的整體需求狀況將保持良好。在產(chǎn)能持續(xù)提升的基礎(chǔ)上，如果沒有外部干擾的話，可能會(huì)達(dá)到200萬輛的年度交付量。不過，到了10月份，馬斯克警告稱，借貸成本上升正在給需求帶來壓力。
作為新能源汽車產(chǎn)銷量最大的中國車企，比亞迪1月1日晚間公布了2023年12月產(chǎn)銷快報(bào)。報(bào)告顯示，比亞迪當(dāng)月新能源汽車銷量34.1萬輛，同比增長45.00％。比亞迪2023年累計(jì)新能源汽車銷量302.44萬輛，同比增長62.3%。
從新能源汽車總銷量看，比亞迪在2023年已經(jīng)大幅領(lǐng)先于主要競爭對手特斯拉。不過，比亞迪銷量約一半是混合動(dòng)力新能源汽車。比亞迪純電動(dòng)乘用車全年銷量不到158萬輛，少于特斯拉。
2023年在中國市場多次調(diào)整價(jià)格的特斯拉在2024年元旦便推出“新年大禮”。特斯拉門店銷售人員介紹，現(xiàn)在購買Model 3/Y全系可低息貸款，還有針對Model 3的限時(shí)限量6000元補(bǔ)貼，以及引薦獎(jiǎng)勵(lì)、限量京東購物卡等。
加拿大皇家銀行資本市場分析師Tom Narayan在最近的一份報(bào)告中表示，到2024年，新產(chǎn)品Cybertruck將占特斯拉銷量的3%，Cybertruck更像是一種“光環(huán)”產(chǎn)品，可能會(huì)吸引消費(fèi)者加入該品牌。
Wedbush分析師Dan Ives認(rèn)為，特斯拉有望在2024年加入萬億美元市值俱樂部。他認(rèn)為，特斯拉的毛利現(xiàn)在已趨于穩(wěn)定，步入2024年后應(yīng)會(huì)開始上升。
