收藏
上證報中國證券網訊（記者 陳夢娜）記者12月4日從2023年中國國際海事會展新聞發布會上獲悉，被譽為國際海事業技術發展趨勢的風向標，2023年中國國際海事會展（Marintec China）將于12月5日至8日在上海舉辦。這是中國國際海事會展時隔4年再次回歸線下舉辦，為全球業界所關注。
經過40多年的發展和積淀，中國國際海事會展已成為全球最具規模和影響的國際海事會展之一，親歷并見證了中國船舶工業不斷發展壯大到躋身世界造船大國、建設造船強國的歷程。作為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，國際海事界了解中國船舶與海洋工程裝備、航運、港口等產業的重要窗口，中國國際海事會展為中外海事技術、經貿合作、船舶融資、安全保險、規范規則、環境保護等領域的溝通和合作起到了積極的促進作用。
今年以來，國際造船市場整體呈現走強態勢，新船價格量價齊升，根據克拉克森最新數據統計，1-10月，全球新船訂單1547艘，合計8911.95萬載重噸。10月底，克拉克森新造船價格指數達到176點，創2009年以來新高，較2008年8月創下的歷史最高值僅8%的差距。
本屆會展整體規模創歷屆之最，共吸引超過30個國家和地區的2000多家參展業參展，約42%為境外企業，丹麥、德國、日本、韓國、挪威、美國、英國和中國等15個國家和地區的企業以國家或地區館的形式參展，包括中國船舶集團、中遠海運集團、招商局工業集團、振華重工、現代重工、三菱重工、川崎重工、常石造船、ABB、西門子、麥基嘉、康士伯、曼恩、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭、康明斯、施耐德、烏斯坦和奧賽能等在內的主要行業巨頭和知名企業都亮相本屆會展。
隨著中國船海裝備產業鏈的不斷成長，境內館不論是展覽面積還是展商數量均超歷史最大規模10%以上。從展商數量來看，來自江蘇、浙江、上海、山東和廣東的展商數排前五位。圍繞長三角一體化發展主題，南通、舟山和上海浦東三地繼續組團參加本屆會展，鎮江地區也將首次組團亮相。上海交大、哈工程、武漢理工和江蘇科大等涉船高校也將繼續亮相本屆會展。
同時，預計本屆會展將有望吸引超過100個國家和地區的70000多名專業觀眾，與上屆相比，各項數據均有所提升，再創歷屆新高。
據悉，高級海事論壇于12月4日至7日舉行，今年主題為“創新、智慧、碳中和”，包括“主題報告”“船舶與海工”“航運與港口”“海事金融與法律”“配套設備技術”，還特別增設特色論壇“郵輪”專場。高級海事論壇內容堅持創新，貼合海事業當前“脫碳”計劃的發展進度，反映當前國際海事業的最新發展趨勢。
會展同期，相關部門、行業組織、媒體和企業還將自發舉辦各類論壇、技術交流會、產品發布會、簽約儀式和頒獎儀式等，活動數量達數百場。本周舉辦的浦東航運周有近50場學術、商務等活動。各項精彩紛呈的活動將共同推動上海再次成為全球海事業的中心。
