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華為新車帶動了整個華為汽車朋友圈公司股票的上漲。
11月28日下午，在華為和奇瑞合作的智界S7新車發布現場，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華為汽車業務目前有三類：零部件供應模式、解決方案模式、智選車模式。其中，智選車模式最深入，是把華為多年To C積累的能力加持車企，一起設計卓越的產品。“之前有和賽力斯合作的問界，今天有和奇瑞合作的智界，和北汽、江淮合作的產品都在路上。歡迎一汽等實力車企加入。”
在戶外展示的華為和奇瑞合作的智界S7新車和補能生態
智界S7新車的發布以及余承東的表態，引發長安汽車、賽力斯、北汽藍谷、江淮汽車等華為車企“朋友圈”公司股價大幅上漲。一汽解放收盤前快速拉升至漲停。
余承東：比優秀更加優秀
11月28日下午，在上海外灘發布現場，智界S7在無人駕駛的狀態下自己登臺，現場一片歡呼聲。余承東介紹，智界S7泊車代駕Beta開放計劃，明年一季度會在北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、東莞等城市可用。新車可以實現“自己會開，自己能停”。
華為常務董事余承東現場介紹智界S7新車
“比優秀更加優秀。”此前以“遙遙領先”口頭禪破圈的余承東對于華為和奇瑞合作的新車也不惜贊美。他透露，智界S7在業界首發搭載了HUAWEI SOUND全新星環散射體，還首發搭載空間音座艙，具有AI神經網絡算法等AI新技術，還可以在車內不受限制的唱卡拉OK，“高音上不去，AI自動把高音調上去。”
在續航方面，智界S7搭載全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，續航達到 855公里，百公里電耗12.4度電，充電5分鐘續航215公里。余承東透露，作為給電車的補能配套設施，到2024年底，華為全液冷超快充將部署超過十萬個。
發布會還介紹，智界S7預訂量已突破20000臺。有汽車行業分析師多記者表示，華為發揮自身優勢同時聯合多家傳統車企近期在智能汽車領域的勢頭非常強勁，已經在多方面追趕比亞迪等競爭對手，未來華為汽車的發展路徑值得關注。
多家上市車企回應和華為新公司合作進展
華為與長安汽車11月25日在深圳簽署《投資合作備忘錄》，經協商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。11月27日，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，新合資公司還是由華為來主導技術研發方向，未來，華為智選車業務的合作伙伴都會陸續加入合資公司。
賽力斯方面11月27日對上證報表示，作為與華為開創智選車業務的合作伙伴，公司已收到關于共同投資目標公司，共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關事宜。
江淮汽車11月27日發布聲明稱，2019年，公司與華為開展戰略合作，但目前未存在實質性進展，故前期未進行相關信息披露。此外，公司未收到華為共同投資邀請，且未參與投資及資本合作相關事項。
11月28日，北汽藍谷有關人士回應上證報記者表示，目前沒有可以回復的信息。
值得注意的是，10月24日，一汽解放已經與華為公司在華為深圳坂田基地簽署全面深化合作協議——AI、智能駕駛及智能座艙專項合作備忘錄。雙方將進一步整合各自優勢資源，在AI大模型技術創新、智能駕駛、智能駕艙等方面深化戰略合作伙伴關系。
