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今日早盤，A股延續昨日的調整繼續走低，上證指數跌逾1%，創業板指在創出年內新低后微幅反彈，科創50指數亦跌逾1%，創調整以來新低，兩市成交環比大幅萎縮。
盤面上，高壓快沖、換電概念、知識產權、知識付費等板塊漲幅居前，前期熱門的金融股全線回調，銀行、券商、保險等跌幅居前。市值超1000億的中國銀河跌停，中信銀行、中國銀行、農業銀行、光大證券等多股跌超5%。北上資金凈流入44.28億元。
知識產權概念逆勢走強
知識產權概念早盤逆勢走強，板塊指數一度大漲近3%，創歷史新高，今年以來該指數沿45度角一路上揚，期間累計大漲逾66%。拓爾思、思美傳媒、視覺中國、中國出版等漲停或漲超10%。
與之相關的知識付費亦一度大漲逾3%，并逼近歷史最高點，世紀天鴻等漲幅居前。文教休閑、職業教育等密切關聯的板塊也跟隨逆勢走強，全通教育、凡拓數創、中國高科等漲停或漲超10%。
消息面上，國家知識產權局近期會同有關部門，在全國范圍遴選知識產權保護工作整體部署有力、知識產權行政司法保護水平較高、知識產權糾紛多元化解決機制健全、知識產權保護工作資源保障良好的城市開展示范區建設，最終確定廣東省廣州市、天津市濱海新區、上海市浦東新區等十個城市（地區）為第一批國家知識產權保護示范區建設城市（地區）。
近年來，伴隨國家創新驅動戰略的持續推進，我國科創企業培育和知識產權孵化工作取得了良好效果，科創企業數量快速增長，產生了豐富的知識產權積累。
根據Wind數據統計，截至2022年末，累計培育“小巨人”企業約9000家，科創企業數量增長迅速。截至2022年6月末，我國發明專利有效量390.6萬件，同比增長17.5%，有效注冊商標4054.5萬件，同比增長20.9%，知識產權成果積累迅速增加。
另外，隨著Chatgpt的火爆，無論是作曲，繪畫，小說，文章到編劇，該技術似乎無所不能。但實際上，這些技術都不是無中生有，而是在已有數據和成果的基礎上進行加工合成，這就涉及到知識產權的問題。可以預期，在人工智能浪潮下，知識產權概念股將持續受益。
新能源概念集體反彈
沉寂許久的新能源概念今日全線強勢反彈，其中換電概念早間單邊上揚漲逾2%，半日成交接近昨日全天成交，英可瑞20%漲停，通合科技、雙杰電氣、奧特迅等漲停或漲超10%。充電樁、新能源車、鋰礦等板塊亦強勢上攻，寶明科技、香山股份等漲停。
隨著我國的新能源車產業的高速發展，新能源車數量高速增長，但隨之而來的里程焦慮，充電時間漫長等不利因素在一定程度上阻礙了行業的發展，換電模式無疑是解決這些問題的較好模式。
因此近年來，重慶、武漢等地方政府相繼出臺支持換電模式發展的利好政策，推動換電模式商業化落地。其中，重慶計劃到2023年建成換電站200座以上，武漢則提出到2023年底累計建成換電站100座。
另外，相關企業也積極布局換電模式。吉利、北汽、廣汽等整車企業將“車電分離”模式視為化解動力電池成本壓力的一個重要途徑。與此同時，寧德時代等動力電池生產企業也將換電模式視為企業未來發展的重點。
方正證券預計，到2025年，換電乘用車銷量將超過280萬輛，而換電商用車銷量將超50萬輛，其對應配套的換電站需求約2.8萬座，對應765億市場規模。
華創證券則看好細分換電重卡行業，預計2023年國內換電重卡銷量2.4萬輛，同比增長93%， 2027年銷量16.7萬輛，5年復合增長高達68%，分別對應市場空間270億元、1200億元，2030年超1600億元，較當前市場具有近十倍增長空間。
中信證券則指出，2022年全年新增換電站數量超3000座，預計到2025年行業當年新增有望超過1萬座，對應設備投資額和換電行業運營收入將突破千億元大關。
