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上證報中國證券網訊 9月16日，振華重工為電氣風電建造的100人和60人兩艘風電運維母船吉水儀式在啟東海洋工程隆重舉行。這是亞洲風電整機商首次在海上風電運維領域引入專用SOV，集高效運維、綠色運維、智能運維于一體。
啟東市副市長郁麗春，如東縣發展改革委副主任周華，電氣風電黨委書記、董事長喬銀平，振華重工黨委副書記、總裁歐輝生，副總裁、總工程師山建國等出席儀式。
郁麗春肯定了振華重工建造“大國重器”的突出成績，為啟東推動海工產業向海洋高端裝備制造轉型升級作出了重大貢獻。她表示，啟東市政府堅持不懈打造一流營商環境，全力以赴支持海工園和相關單位，攜手共譜啟東高質量發展新篇章。
喬銀平對江蘇省各級政府，各合作伙伴的關心與支持表示感謝。他指出，兩艘海上風電運維母船是電氣風電通往深遠海的前瞻性布局，是電氣風電實現國家戰略的重要載體，也將成為中國海上風電發展史的“大事件”。
歐輝生指出，海上風電業務是振華重工的成長型業務，公司努力抓住風電產業發展趨勢，鞏固風電業務競爭優勢。他表示，振華重工愿與各單位傳承友誼、深化合作，在海上風電領域追風逐夢，為國家實現“雙碳”目標貢獻力量。他希望，公司項目建造團隊以本次船舶下水為起點，繼續堅持交船節點目標不動搖，把振華風電運維船做成行業內標桿產品，展現公司在海工裝備領域的制造實力。
100人風電運維母船船長93.4米，型寬19米，設計航速12.3節，60人風電運維母船船長72.76米，型寬17.5米，設計航速12節，兩船自持力30天以上，滿足無限航區要求。
本次風電運維母船順利下水，正式進入碼頭系泊舾裝，為公司在風電領域的戰略規劃奠定技術引領基石。兩艘運維母船投產后，將專門應用于離岸40公里以外的大型風場，能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續作業、往返次數多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點，為深遠海項目運維提供強有力的支撐，是目前全球范圍內解決深遠海運維的最佳方案之一。
未來，公司將堅決貫徹落實國家能源發展戰略，持續研發技術攻關，大力提升核心競爭力，完善海上風電運維母船的研發建造工作，為打造海上風電經濟產業鏈，引領推動藍色海洋經濟綠色發展作出積極貢獻。（丁晉靈）
