收藏
據央視財經，在深圳鹽田港碼頭的集裝箱堆場，出現了拖車司機排隊領箱的場景。近期由于境外疫情持續，集裝箱流轉速度放慢，我國短暫地出現了缺箱的情況，前來領箱的拖車司機有時候甚至會無功而返。自8、9月份出現運力不足的情況后，多家船公司增加了航線數量，以歐美線為主的鹽田港已經增加了10條航線，運力大幅提高。但與此同時，缺箱的情況變得更加普遍。
天風證券指出，憑借較低的勞動力成本、快速增長的經濟環境，中國集裝箱制造商在全球市場的份額不斷擴大。全球95%以上的集裝箱來自中國，其中規模最大的是中集集團、中遠海運、新華昌三家公司，中集集團產銷量均為世界第一，占市場份額的45%左右。
該機構建議重點關注龍頭中集集團。中集業務種類較多，包括集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及液態食品裝備、海洋工程裝備、空港裝備、消防及救援業務等，而集裝箱業務是集團九大產業板塊中規模最大的業務板塊之一，目前干貨箱具備了年產超過240 萬TEU 的生產能力、冷藏箱具備了年產量超過19萬TEU 的生產能力。
