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今日上證上漲0.66%,指數收在3537，創業板指上漲0.81%，指數收在3421；北向資金全天凈賣出2.38億元，其中滬股通凈賣出10.33億元，深股通凈買入7.95億元；滬深兩市全天成交額達10372億元，相比昨日量能略微減少；三市個股漲多跌少，漲停股超百家，賺錢效應偏強。
盤面看，今天新能源板塊全面反彈，白酒飲料、食品加工補跌調整。鋰電板塊在漲價預期的刺激下企穩反彈，帶動同為趨勢賽道的光伏、風電上漲，穩定了指數和盤面情緒，元宇宙及新能源汽車處于良性分歧的狀態下。雖然今天市場行情有所好轉，但還是缺乏絕對的主線，熱點仍舊處于散亂狀態。從之前每日成交額動輒2500億的鋰電池、光伏板塊，到后面的600億綠電、風電趨勢延續，再到當下400億左右的元宇宙題材炒作以及汽車零部件板塊，市場已經印證了之前筆者所提的風格變化，當前更加需要關注的是超跌方向或是補漲系，主要還是小盤股的機會。
總體上，兩市維持分歧狀態，賽道股反彈支撐市場情緒，但高位人氣股表現不佳，操作上仍需注意風險控制。
綜合考慮行業近期表現、估值及盈利，近期重點看好低估值板塊，大盤震蕩期風險偏好降低，處于歷史低估值的輕工制造、交通運輸具有較好的防御特性；新能源主線熱度不減，傳統產能受環保政策影響較難釋放，看好上游的風電、光電等新能源，符合碳中和政策及未來能源發展方向，中游電氣設備相關行業，下游的新能源汽車兼可繼續關注；科技題材，受益于北交所開市對高科技題材的提振，近期電子、計算機行業連續反彈，短期可繼續關注。
四季度的一些方向梳理：具體配置上，建議收縮周期板塊配置，高估值高景氣的高端制造板塊分母端也有一定壓力，但中長期景氣度仍存。
壓制新能源車成本的大宗商品有見頂的意思，新能源車方向的利潤會得到修復。缺芯導致的產能問題會逐步緩解，產量也會上升。特斯拉歐洲工廠已竣工即將投產，產能50萬每年，而特斯拉的供應鏈大部分在我國。投資者可以適當關注汽車零配件板塊的機會。
11月份，我們建議把重心還是放在個股上，繼續輕指數，重個股的策略，針對低估值方向做配置。目前A股已經臨近結束三季報行情披露期，業績風險已經充分釋放，可重點關注股價業績超預期而上半年股價表現平淡跌幅過大的績優股，機構已經開始對于高位板塊和個股出現拋售，短期內一定要規避。
建議關注的投資機會：科技、醫藥、消費、軍工、證券等。
風險提示：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險請自擔。
