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業內人士表示，隨著低空經濟的發展，低空保障領域的基礎設施及智能化數字化系統建設等方向將從中受益
近期，隨著政策的持續發力和各地企業的戰略布局，低空經濟市場迎來一系列利好。低空經濟概念股在A股市場也表現活躍，吸引眾多公私募機構上門調研，挖掘投資機會。
展望后市，業內人士表示，隨著低空經濟的發展，低空保障領域的基礎設施及智能化數字化系統建設等方向將從中受益。
“低空經濟以通用航空為主體，不僅包括傳統的通用航空服務，還涵蓋了無人機市場、新型空中交通服務（UAM）、低空應急救援與服務等多個領域。其中，eVTOL（電動垂直起降飛行器）作為新通航市場服務的重要運營載體，憑借電動化、高安全性和可靠性等優勢，被認為是最具發展前景的城市空中交通運輸工具。”中金研報預測認為，隨著技術創新、政策支持和市場需求的擴大，今年或成為低空經濟市場發展的元年。
近期，A股市場熱點輪動頻繁，低空經濟相關概念股的持續活躍引發市場關注。3月，萬得低空經濟指數漲幅超過15%。在此背景下，低空經濟概念股萬豐奧威舉辦了多場投資者交流活動，吸引了國泰基金、鵬揚基金、博時基金、廣發基金等公募基金，以及泓澄投資、聚鳴投資、清和泉資本、保銀私募等私募基金的參與。
在調研活動中，萬豐奧威表示，作為新興融合經濟形態，低空經濟具有廣闊的發展前景，其產業鏈輻射廣泛，從飛行器制造端上游基礎材料到下游服務運營、低空保障等。
目前，萬豐奧威旗下飛機DA20、DA40、DA42等機型已在國內飛行培訓市場擁有較高市占率。公司正加速推進純電動飛機eDA40的開發與應用，有望成為全球首款純電動的商業化運行飛機。同時，隨著低空經濟的快速發展，萬豐奧威也在積極布局eVTOL產業。
與此同時，廣聯航空也在3月19日和3月22日接待了南方基金、興全基金、永贏基金、盤京投資等多家公私募機構前來調研。
廣聯航空表示，我國低空經濟的發展潛能巨大，無人機產業將成為低空經濟的主導產業。伴隨低空空域改革的推進和無人機行業政策的支持，現有需求將進一步釋放，城市物流、載貨、載人等新型應用場景也將進一步拓展，無人機產業鏈將成為低空經濟發展的核心受益環節。
磐耀資產認為，盡管eVTOL行業目前仍面臨技術、空域管理規劃、基礎設施、法規與標準建設等方面的發展瓶頸，但隨著低空經濟和eVTOL的進一步發展，低空保障領域的基礎設施建設和智能化數字化系統將成為核心受益領域。
展望后市，星石投資表示，經過長時間的調整，A股核心資產估值已被充分壓縮，未來有望實現估值回歸。后市重點關注兩大方向：技術突破的科技成長股和需求恢復的價值成長股。
“經過長期調整，不少優質企業的估值趨于合理。”清和泉資本主要看好三個投資方向：一是全球產業鏈重構背景下，具有“出海”優勢的方向；二是人口老齡化不斷加深背景下，創新能力突出的行業；三是供給側結構性改革背景下，業績明顯改善的行業。上述方向主要包括上游資源、公用事業、電力設備、醫藥以及AI產業鏈等領域。
