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上證報中國證券網訊（記者 王文嫣）記者2月20日從中國船舶集團獲悉，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發設計的1400TEU無艙蓋集裝箱船，日前獲得來自比利時船東CMB.TECH的訂單。
該型船是全球首艘氨燃料動力集裝箱船，其成功簽約標志著全球航運業在清潔能源領域又取得了重要突破，對引領航運業可持續綠色發展具有里程碑意義。該船由青島造船廠有限公司旗下青島揚帆船舶制造有限公司承建，旨在共同應對全球氣候變化和環境保護的挑戰。
作為貨主和營運商，Yara Clean Ammonia（YARA）和North Sea Container Line（NCL）成為了該項目重要的合作伙伴，同時YARA也是清潔氨燃料的主要供應商。
該船屬于歐洲內支線船型，主要服務于挪威-德國航線，總長約150米，型寬約27米，可裝載約1400個20英尺標準集裝箱，配備氨燃料發動機、氨燃料儲罐、供給系統和加注系統；船舶能效設計指數（EEDI）滿足第三階段要求，低于基線約45%，碳強度指標（CII）評級A級，每年可減少約1萬噸二氧化碳排放。
