上證報中國證券網訊(記者 王文嫣 通訊員 何寶新 張宇凡)近日,由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所研發設計、第七一二研究所提供關鍵核心系統配套的5400馬力的全球最大馬力純電拖輪在連云港港交付使用。此次“云港電拖二號”的正式啟用,標志著國內純電拖輪正式進入應用推廣階段。
“云港電拖二號”由連云港港口控股集團有限公司旗下連云港鴻云實業有限公司建造,設計總長39米,型寬10.5米,型深4.8米,最大航速超過13節,系柱拖力(正拖)超過65噸,可實現碼頭快充2小時滿電,動力電池容量滿足1天的工作需要,具有零排放、無污染、低噪音、能耗少等性能優勢。該船將主要用于在連云港水域協助大輪船靠離碼頭,可進行頂推、拖帶和倒拖等作業。
據了解,在新能源船舶產業日趨成熟的背景下,七〇八所與連云港港等合作單位緊密聯系,多次實地調研、測繪,查閱國內外大量拖船船型資料,并結合連云港港口實際運營需求,量身定制了該型經濟、實用、高效的創新船舶。為了提升拖船的安全性、穩定性和舒適性,相關合作方優化設計了船型主尺度,在不影響阻力及操縱的前提下,增加了船舶穩性;并對艙室設備進行優化布置,改善艙室布局,解決了設備布置空間不足、布局不合理的問題;同時,桅桿采用輕量化設計,在考慮通導設備布置信號干擾問題后,降低桅桿高度,在減少重量的同時,使桅桿整體外形更美觀、船舶穩性更高。除此之外,電池配套設備外形、電纜敷設路徑、通風系統、冷卻系統、船舶降噪、信號接口等方面也進行了優化處理,使“云港電拖二號”的整船設計方案更優,使其成為一艘中國船舶集團精心打造的綠色船、節能船和精品船。