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上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 王文嫣 通訊員 何寶新 張文豪）9月27日中午，由中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司（下稱“滬東中華”）為中國船舶集團（香港）航運租賃有限公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船，僅用時5.5天，就順利完成了“二合一”（常規(guī)試航和氣體試航同步）試航凱旋。
此次“二合一”試航周期較國外船廠單次氣試時間還短，創(chuàng)下了全球LNG船建造史上試航最短紀錄，成就了令人驚嘆的中國速度，也為全球LNG船建造提供了滬東模式，彰顯了中國船舶智慧。
據(jù)悉，該船從出塢到完成試航只有5個月，碼頭建造周期比國外船廠縮短了整整2個月，也創(chuàng)下了新紀錄。
“二合一”試航模式由滬東中華首創(chuàng)。2021年10月，滬東中華在建造的第二艘17.4萬立方米大型浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置（LNG-FSRU）時，曾歷時20天高效完成常規(guī)試航和氣體試航。此后這一試航模式在23000TEU雙燃料集裝箱船上推廣實施。3年不到，滬東中華的管理水平、建造工藝更為精進，“二合一”試航效率提升了近4倍，創(chuàng)造令人振奮的中國速度。
試航凱旋，意味著該船已經(jīng)進入交船的最終沖刺階段。滬東中華表示，在實施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略、LNG產(chǎn)業(yè)鏈“強鏈延鏈補鏈”的進程中，有信心創(chuàng)造更多的世界紀錄。
