收藏
上證報中國證券網訊（記者 于祥明）國新辦9月21日舉行新聞發布會，介紹中國交通可持續發展情況并答記者問。交通運輸部科技司司長岑晏青對自動駕駛給出最新回應。他透露，去年交通運輸部啟動實施了智能交通先導應用試點，重要方向是自動駕駛，目前已有百余家創新主體積極參與，投入了各類自動駕駛車輛超過1000臺。近年來，交通運輸部認定了一批自動駕駛測試基地和示范區，組織實施了一批國家重點研發計劃項目，自動駕駛技術在不斷提升、產業體系逐漸完善。
多家機構表示，人工智能、5G通信、大數據等新技術快速發展，自動駕駛汽車加快推廣應用，逐步由研發測試轉入實際運營。在政策、產業、技術等不斷完善，以及商業化進程提速的大背景下，中國自動駕駛產業有望在未來2年至3年內引領全球新一輪技術創新發展。
“我們正引導產學研用各方共同努力，面向部分場景的自動駕駛技術逐漸走向實際應用。特別是在城市出行服務、港口作業等場景中，自動駕駛技術已經實現了一定規模應用。”岑晏青在發布會上表示，場景級的解決方案正在加速成熟，北京、上海、廣州、武漢等城市開展了自動駕駛出行服務應用示范，上海港、天津港、深圳媽灣港等港口積極應用智能集卡、集裝箱無人轉運車，這些應用顯示出自動駕駛技術有良好的應用前景。
以北京為例，自然資源部數據顯示，北京亦莊自動駕駛示范區累計自動駕駛里程已達1700萬公里，其中商業化自動駕駛里程約960萬公里，無人化里程約210萬公里。
對于中國自動駕駛駛入“快車道”，市場機構也越來越給予關注。民生證券認為，中國自動駕駛技術政策的推動和行業發展以及滲透率的提升，將會帶來整體的投資性機會。東吳證券也認為，智能化正帶來車企格局變化，汽車端的AI創新應用，會帶來對相關硬件的需求增量，由此帶給整個汽車產業鏈、供應鏈更多投資機會。
