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上證報中國證券網訊（記者 王文嫣 通訊員 何寶新）近日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院（下稱“上船院”）自主研發設計，中遠海運重工有限公司旗下大連中遠海運重工有限公司為招銀金融租賃有限公司建造的6.8萬噸多用途紙漿船系列首制船“GREEN KEMI”號在大連命名交付。這是目前全球完工交付且具備極地航行功能的最大噸位多用途紙漿船。
據了解，該船總長226.8米，型寬32.26米，型深19.3米，入級中國船級社（CCS）。該船獲得了CCS B1冰區符號和C類極地證書，具備極地航行功能，可在開闊水域、冰層小于80厘米洋面航行，將服務于中遠海特的北歐航線。
多用途紙漿船屬于小眾船型，多為特定船東（客戶）量身定制。由于太小眾，因此目前全球研發設計者寥寥。作為在多用途船型領域具有豐富經驗的設計院所，上船院近年來不斷創新突破，持續推出精品船型，相繼開發了6.2萬噸系列、滿足極地航行要求的6.8萬噸高冰級、7.7萬噸升級版和8.45萬噸智能經濟型等5型多用途紙漿船，實現了紙漿運輸船舶從單一到系列化、從常規到智能化的轉型發展，在助力我國紙漿運輸船隊從小到大、由弱變強的同時，不斷為中國海上紙漿運輸事業行穩致遠保駕護航，貢獻更多的中國船舶智慧和力量。
據悉，上船院已累計承接多用途紙漿船設計訂單達到64+10艘，在全球細分市場上一枝獨秀。其中25艘6.2萬噸系列船已投入運營，另有2艘正在設計中；5艘6.8萬噸高冰級系列船將于今年年內全部完工交付；7.7萬噸升級版系列船已生效20艘，6艘正在建造中；8.45萬噸智能經濟型系列船已簽訂12艘，10艘待生效。
特別值得一提的是，上船院還成功開發了全球首創甲醇雙燃料動力紙漿運輸船，并已獲得中國船級社頒發的AiP證書，這為該型船實現低碳燃料轉型，更好的滿足船東新需求做好了充分的技術儲備，成為全球該船型設計領域名副其實的創新領跑者。
