收藏
上證報中國證券網訊（記者 湯立斌）5月16日發布的《北京市高級別自動駕駛示范區建設發展報告（2022）》（下稱《報告》）顯示，過去一年內，北京市高級別自動駕駛示范區（下稱“示范區”）逐步推進3.0階段首個100平方公里建設，車路云一體化服務效果顯著提升，政策標準化與管理協同性有序增強，產業集聚態勢日益凸顯。示范區內累計自動駕駛里程達到1449萬公里，實現無人配送服務超130萬單。
據了解，2020年9月，北京正式啟動全球首個網聯云控式高級別自動駕駛示范區建設。示范區先后入選全國首批6個“智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展”試點、國家發展改革委2021年度新型基礎設施重點項目、交通運輸部全國首批18個智能交通先導應用試點等名單，連續兩年在全國城市智能網聯汽車競爭力評選中排名第一。
《報告》顯示，2022年，示范區充分發揮城市級工程試驗平臺勢能，實踐車路云融合技術路線。加速推進政策法規標準化進程，打造友好測試監管環境。在政策體系方面，示范區聚焦全無人、高速公路、無人接駁等場景，累計出臺10項行業代表性管理政策。在推進立法方面，組織區內代表企業召開多次調研，充分了解企業立法訴求。
據介紹，《北京市智能網聯汽車管理條例》已納入2023年度北京市人大立法工作計劃。截至今年3月，示范區內測試企業達19家，入網車輛數量578輛，累計自動駕駛里程1449萬公里。
此外，根據《報告》，示范區去年聚焦關鍵環節的自主創新，推進自動駕駛乘用車無人化和商業化，服務超過134萬人次；實現末端配送新模式，無人配送服務超130萬單；打造零售服務新體驗，累計服務250萬余次；積極推動教育專線、機場接駁場景等創新應用落地，與公交車、快遞車、環衛車、社會車輛等實現小規模的場景示范應用。
