收藏
深圳特區(qū)報消息，深圳立法將再開全國先河。1月7日下午，深圳市人大常委會主任駱文智率隊到坪山區(qū)就深圳經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例展開立法調研。這一新興技術領域的法規(guī)擬于今年提請市人大常委會審議，無人駕駛汽車有望在深圳合法上路。
調研組一行首先來到位于坪山區(qū)金聯路的深圳市智能網聯交通測試示范平臺，登上自動駕駛大巴實際體驗。不需要駕駛員操作，通過車輛搭載的傳感器、控制器等裝置，融合通信網絡技術，車輛就可以在測試區(qū)域平穩(wěn)行駛，自動避讓障礙物，遇到紅燈減速停車。
據介紹，該智能網聯交通測試示范平臺自去年運行以來，已建成2.6公里的封閉測試路段，為13家企業(yè)的30款汽車提供了測試服務，累計測試總里程18000多公里。今年，該平臺還將建成半開放測試區(qū)和開放測試區(qū)，為智能網聯汽車提供更好的測試環(huán)境。
華安證券指出，2021年是智能網聯汽車，尤其是L2+自動駕駛的爆發(fā)年。智能化符合3S 市場法則，2021年或將持續(xù)實現量價齊升。此外，網聯化基礎設施資本開支回暖，車路協(xié)同建設有望加速。2021 年各大整車廠會陸續(xù)推出帶有 5G+V2X 量產汽車。
該機構建議關注三大方向：
智能網聯汽車：中科創(chuàng)達、德賽西威、道通科技、萬集科技、千方科技。
AI 和工業(yè)軟件：用友網絡、科大訊飛、泛微網絡、中望軟件、中控技術。
網絡安全和信創(chuàng)：奇安信-U、安恒信息、深信服、金山辦公、啟明星辰。
