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上證報中國證券網訊（記者 李雁爭）第一商用車網發布數據，2023年12月，我國重卡市場銷售約5萬輛左右（開票口徑，包含出口和新能源），環比11月下降30%，比上年同期的5.4萬輛小幅下降7%。2023年全年，我國重卡市場累計銷售91萬輛，比上年凈增長23.7萬輛。
關于2024年的市場走勢，多家重卡及發動機企業的判斷多數都偏向謹慎，“微增長”、“小幅增長”是主流觀點。
第一商用車網專家認為，在爭“開門紅”的預期下，2024年一季度重卡市場將實現同比兩位數增長；2024年全年的重卡整體銷量（包含出口）預計在92萬至100萬輛之間，這主要是基于對物流貨運市場的悲觀判斷，以及運價持續低迷、公路運力仍舊過剩的預期。
專家還認為，燃氣車在明年開春后還會重新進入上升階段（屆時供暖季也快要過去，氣價將重新回落），重卡氣化率會很快上升到30%以上，燃氣車銷量也會再攀新高。而俄羅斯對中國天然氣出口的穩定供應，將有效促進LNG市場的價格在3至10月份之間保持低位，這幾個月也將會是2024年燃氣車大發展的“黃金時期”。
