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7月10日，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發布的數據顯示，今年1月至6月，我國汽車產銷累計完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。
中汽協表示，今年以來汽車行業主要經濟指標呈現增長態勢，由于一季度同期基數相對偏低，增速超過兩位數，二季度后整體增速較一季度有所放緩。展望下半年，以舊換新、新能源汽車下鄉等利好政策持續落地實施，企業新產品密集上市，將有助于進一步釋放汽車市場消費潛力，為行業全年實現穩增長提供助力。
上半年商用車和乘用車產銷均同比增長
整體來看，今年上半年我國汽車行業主要經濟指標呈增長態勢。乘用車方面，前6個月，國內乘用車產銷累計完成1188.6萬輛和1197.9萬輛，同比分別增長5.4%和6.3%。在乘用車主要品種中，運動型多用途乘用車（SUV）產銷呈兩位數同比增長，基本型乘用車（轎車）產銷微增。
商用車方面，前6個月，國內商用車產銷累計完成200.5萬輛和206.8萬輛，同比分別增長2%和4.9%。在商用車主要品種中，客車和貨車產銷均呈不同程度同比增長。貨車方面，微型貨車產量小幅同比下降、銷量小幅同比增長，其他三大類貨車品種產銷量呈不同程度同比增長，其中中型貨車增速最為顯著。客車方面，三大類客車品種產銷量均呈不同程度同比增長，其中大型客車和中型客車增速更為明顯。
新能源汽車方面，1月至6月，國內新能源汽車產銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%。在新能源汽車主要品種中，三大類新能源汽車品種產銷量均呈不同程度同比增長。據中汽協統計，截至今年6月底，國產新能源汽車累計產銷量超過3000萬輛。
值得一提的是，今年上半年汽車銷量排名前10的企業（集團）共銷售1191.7萬輛，占汽車銷售總量的84.8%。在這10家企業中，上汽集團、中國一汽、廣汽集團和北汽集團銷量呈不同程度同比下降，其他企業銷量均呈不同程度同比增長，其中奇瑞控股增速最為顯著。
6月汽車產銷量同比出現負增長
由于一季度同期基數相對偏低，增速超過兩位數，二季度后整體增速較一季度有所放緩。按照汽車產業景氣評價指標體系，今年二季度汽車產業景氣指數ACI為56，較今年一季度提高1個點，處于綠燈區，汽車產業在平穩區間內運行。
6月數據顯示，當月國內汽車產銷分別完成250.7萬輛和255.2萬輛，環比分別增長5.7%和5.6%，同比分別下降2.1%和2.7%。中汽協表示，伴隨汽車以舊換新活動持續開展，地方配套政策陸續出臺，企業新車型不斷上市，疊加車企半年度節點沖量，6月汽車市場環比繼續保持增長。由于國內終端市場增長乏力，企業庫存壓力較大，6月產銷量同比出現負增長。
乘用車方面，6月，國內乘用車產銷分別完成217.7萬輛和221.5萬輛，環比分別增長6.2%和6.7%，同比分別下降1.9%和2.3%。商用車方面，6月，國內商用車產銷分別完成33萬輛和33.7萬輛，產量環比增長2.8%、銷量環比下降1.2%，同比分別下降3.5%和4.9%。
新能源汽車方面，6月，國內新能源汽車產銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，環比分別增長6.7%和9.8%，同比分別增長28.1%和30.1%，市場占有率達到41.1%。
中汽協表示，當前國內外綜合因素影響下，行業運行總體仍面臨較大壓力，消費信心和市場環境需要繼續提振和改善，助力行業平穩運行。
