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由北京市政府、工信部等共同主辦的世界智能網聯(lián)汽車大會于11日召開。會上正式發(fā)布了《智能網聯(lián)汽車技術路線圖2.0》，目標到2035年，中國方案智能網聯(lián)汽車技術和產業(yè)體系全面建成，產業(yè)生態(tài)健全完善，整車智能化水平顯著提升，網聯(lián)式高度自動駕駛網聯(lián)汽車大規(guī)模應用。
華創(chuàng)證券指出，從全球范圍看，幾大汽車產銷國都在出臺法規(guī)，加速推進智能汽車的發(fā)展。并且新能源汽車是智能網聯(lián)的最佳載體，電動化又能夠助推智能網聯(lián)技術的發(fā)展。智能網聯(lián)汽車將步入加速發(fā)展階段，中短期內智能座艙和ADAS將會率先落地，長期則看好高等級自動駕駛、V2X車聯(lián)網等。
中科創(chuàng)達在智能網聯(lián)汽車領域先發(fā)優(yōu)勢明顯，目前采用公司產品的企業(yè)超過100家。
德賽西威的多屏互動駕駛艙、高清大屏信息娛樂系統(tǒng)等智能座艙新產品已向多家核心客戶配套供貨。
銳明技術作為智能車載設備及解決方案提供商，利用視頻監(jiān)控、人工智能及車聯(lián)網等技術手段，幫助營運企業(yè)及政府監(jiān)管部門改善交通環(huán)境中的駕駛安全及公共安全，提高營運合規(guī)監(jiān)管水平及企業(yè)運營管理效率。
鴻泉物聯(lián)是商用車網聯(lián)市場先行者，目前網聯(lián)化系統(tǒng)為公司的主要收入貢獻領域。
中國汽研全面布局智能網聯(lián)試驗場業(yè)務，河南焦作試驗場已于上半年投產。
