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大盤解析：
今日A股三大指數集體收漲，其中滬指上漲0.47%，收報3583.09點；深證成指上漲1.46%，收報15223.36點；創業板指走勢較強，收盤大漲3.90%，收報3204.93點。市場成交量萎縮，兩市合計成交9156億元。行業板塊漲跌互現，有色、汽車、鋼鐵板塊領漲，保險與銀行板塊領跌，抱團股重拾升勢。北向資金今日凈買入33.94億元。
技術上，今日市場依舊維持高位震蕩的走勢，均線系統上5日線和10日線出現粘合，指數的振幅連續縮小且量能持續萎縮，日線級別KDJ指標保持弱勢，MACD指標高位鈍化有死叉跡象，小級別上30、60分鐘級別指標觸底反彈有復蘇跡象，但量能一直未能有效放大，臨近變盤窗口期，今日創業板率先反彈，大盤有望打破震蕩平臺；盤面上，板塊漲跌各半，新材料、鋼鐵、有色、汽車零部件等漲幅居前，銀行、園區開發、公交、造紙、房地產等跌幅居前，題材板塊輪動走強，醫美概念、胎壓監測及稀土永磁漲幅居前，NMN概念、免稅店及造紙等方向跌幅靠前。
整體來看，今日的市場各股指低開高走，資金高低位輪動切換，個股跌多漲少，市場賺錢效應有所回落，雖然盤中存在糾結，但是最終還是在抱團品種卷土重來的帶動下創業板順利實現沖關，但是成交量萎縮，導致市場的反彈存在掙扎式的修復的意思，因此就明日而言，在縮量的前提下，市場將繼續維持分化格局走勢，大概率以震蕩的格局為主。
消息面：
1、工信部：推進新能源汽車高質量發展
工信部消息，1月19日，節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議在京召開。會議強調，2021年要完善基礎設施體系，破解充電樁“進小區難”等問題；加大推廣應用力度，實施推動公共領域車輛電動化行動，開展新一輪新能源汽車下鄉活動，出臺更多使用環節優惠政策，進一步拉動私人消費；優化產業發展環境，研究制定汽車產業落實碳達峰、碳中和行動路線圖，加強項目投資和生產準入管理，堅決遏制盲目投資現象，推動提高產業集中度。
2、業績預告將成為軍工行情的推進器
根據目前A股業績預告，軍工以46.5％的Q4單季度凈利潤增速（行業中位數）領跑，且實現了較三季度盈利進一步環比改善。軍品訂單的密集落地支撐行業進入景氣拐點，隨著龍頭年報和一季報業績披露，訂單增長預期不斷兌現驗證，業績預告將成為軍工板塊行情的推進器。機構表示，2020Q3起，軍工板塊步入景氣向上階段，2021年有望延續高景氣態勢。以39家軍品占比超過30％的A股上市公司作為樣本，預計2020年軍工行業整體業績向好，一季報有望加速增長。
后市展望：
今日新能源車出現一定反彈一方面受外圍新能源個股上漲的刺激，疊加了拜登團隊政策上給與新能源寬松的預期，另一方面經過一周多的時間，新能源板塊一直處于弱勢回調過程中，技術上也存在反彈預期，目前市場依然處于風格切換期，抱團股難有大作為，新方向又沒有一致性預期，南下資金瘋狂買港股，導致A股被動失血，但是要注意的是港股啟動之后A股還會遠嗎？因此在后市操作上，繼續以控制倉位為原則，逢低布局，金融+科技，，農林牧漁等滯漲型板塊。
風險提示：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險請自擔。
