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林秋平：第二波行情有望開啟，低估值機會與風險分析
從去年12月以來，滬指出現深度回撤，幅度達到20%，不少個股跌幅超過50%，其中不乏一些大白馬股票。經過這輪腰斬后，部分優質公司已經具備低吸的機會。所以說，回調是比較不錯的機會。
另外，滬指經過下跌后，從市場平均市盈率和平均市凈率來講，都已經處于估值的一個歷史洼地，堪比2013年的2000點，這就是一個機會。A股市場不同于美股，現在A股的估值很低，下降空間很有限。尤其是那些回調很充分的白馬股，反而在形成非常好的投資價值的機會。
同時，投資者也應該注意市場出現的一些新的風險，伴隨注冊制的推進，股票數量越來越多，也是泥沙俱下。這種現象尤其在科創板表現非常的明顯。部分公司出現一季度營業收入大幅下降的情況，出現暴雷。
小公司的股票總量很多，雷也更多。優秀的大公司反而會選得越來越稀缺。所以，我們可以去多關注一些位置比較低的一些相對而言比較大的白馬股的投資機會。規避一下嚴重依賴單一客戶的小公司股票。
郭興華：穩增長背后的機會沒有結束，賽道關注低位輪動品種
對于當前市場的走勢上來說，賽道股從年初到現在，處于單邊下行的狀態，在近期出現了持續性的反彈。那為什么這些賽道股會出現反彈？
其實主要原因就是錯殺。很多賽道類股票的業績都非常好，情緒殺跌之后，導致的估值偏離，然后形成了我們通常所講的黃金坑。因此，目前整個行業還是以修復為主，高低位的切換是一個比較好的短線思路。那么中線的邏輯上還得看行業和細分領域當中是否能夠持續的高增長。同時還要考慮到，持續高增長背后成本的控制能力。
穩增長主要由于經濟帶來的比較大的沖擊，在這樣的邏輯背后必然會出現一個大的行情和大的交易邏輯。從這個角度去分析，比如說穩要穩住房地產就是一個投資方向。
房地產的相關企業，雖然說它基本面非常的差，但是面對契機來的一個關鍵時間節點，后面來說還是有機會的。
另外，真正推動經濟上行的還得靠基建。基建未來的發展，從當前的位置上認為還是有很大的交易機會的。我認為，基建方向在后面至少幾輪的行情出現。基建所涉及到的領域也比較多，包括像新型城鎮化，或者說像園林、園藝、環保之類，其實都是有一定的機會。
張棟超：熱點輪動較快，注意市場震蕩
近期盤面現實情況來說，板塊輪動有點快。而且前期特別是地產和汽車這兩個板塊經過前期表現以后已經進入了上方壓力位，以及市場猶豫的位置，所以表現出了整個盤面沒有量的情況，而整個板塊輪動比較快速的行情。所以在這樣行情里，我首先認為，震蕩還是需要防范的情況。
從目前來看，后市可能震蕩還是有，畢竟市場沒有什么量，沒有放出來。在地產以及汽車目前滯漲的情況下，也沒有形成一呼百應的板塊，也沒有明顯集中性的領頭熱點，放量比較困難。這樣情況下，市場震蕩可能會延續。在這個時間點，我想也可以說是尋找一些個好機會的時間點，特別對于成長型的科技本身。
所以接下來，一方面要防止市場震蕩，做好節奏。另一方面，就從各種標的龍頭上可以來精選。特別是我在盤面上也看到，一些前期像中興通信這些個龍頭案例，其實走的是蠻有特色的。所以，會從各種方面去尋找一些個機會、方向。
風險提示：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險請自擔。
