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今天市場在震蕩后維持了小幅強勢攻擊，但市場的量能上繼續出現萎縮，這樣的走勢給我的感覺不是很好。這里的市場的確是低位，市場也的確是在反復的夯實的過程中，但市場連續的推進后受30天線的威懾，市場主動性做多的強勢格局在慢慢的削減。雖然量能的萎縮不能太多的說明什么，但這也告訴我們投資者開始謹慎了，多空雙方也暫時平衡了，量能不釋放的股指推高其實就是有點背離的意思，所以在股指上我們在短期內不能抱太多的希望。
短線均線的上行是好的現象，所以短線上市場還會有強勢的爭奪，最后就是看市場多頭準備怎么出擊了。今天的北上資金表現還是不錯的，今天的資金流入了96億多，這個資金流不算小了，其實也說明了北上資金也是在短差的。
今天的板塊還是輪動走勢，汽車板塊在汽車下鄉以及上海的復商復工的刺激下出現了整體的上漲，畢竟汽車產業鏈中華東占了非常大的比例。不市場不僅是長城 江淮 比亞迪，而且商務車的中通 中國重汽等品種的走勢也是非常強。其次鋰電 HJT電池 芯片等板塊也是處于強勢前列。醫藥、醫療器械、生物制品、種植、地產等板塊暫時處于弱勢。
對于后期其實操作上也是比較清晰，市場就是低位的反復夯實，所以對于板塊強勢的連續性我認為不要有什么太大的想法，但如果有大的利好或政策的傾斜那就不好說了。現在其實就是一個短中節合的區域。對于業績優良的低位品種例如：光伏、芯片、半導體等可繼續關注，對于新基建、儲能、鋰電等行業調整中也要注意市場的機會。
風險提示：本文內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險請自擔。
